Les cycles WLTP et NEDC font référence à deux protocoles de tests différents utilisés pour évaluer les performances des véhicules en terme de consommation de carburant et d’émissions de gaz d’échappement.
WLTP, abréviation de « » Procédure d’essai harmonisée dans le monde entier pour les véhicules légers « » est un cycle d’essai plus récent et plus réaliste introduit en 2017. Il a été développé pour fournir des données plus précises sur la consommation de carburant et les émissions des véhicules. Le cycle WLTP simule des conditions de conduite réelles, avec des vitesses plus élevées, des accélérations plus intenses et une variété de situations de conduite, qui reflètent mieux l’utilisation réelle du véhicule. Le cycle WLTP fournit des chiffres de consommation de carburant et d’émissions de CO2 plus représentatifs des conditions de conduite quotidiennes.
Le NEDC, abréviation de « » New European Driving Cycle « », a été introduit dans les années 1980 et était le protocole de test standard utilisé en Europe avant l’introduction du cycle WLTP. Il avait des accélérations et des vitesses inférieures à celles du cycle WLTP et ne reflétait pas de manière adéquate la conduite dans le monde réel.
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