Le freinage régénératif, ou récupération d’énergie, est un système utilisé dans certains véhicules électriques et hybrides pour convertir l’énergie cinétique en énergie électrique utilisable pour recharger la batterie du véhicule.
Lors d’un freinage classique, l’énergie cinétique du véhicule est dissipée sous forme de chaleur via les freins mécaniques. Cependant, avec le freinage régénératif, le moteur électrique agit comme un générateur électrique, inversant son fonctionnement et convertissant l’énergie cinétique en énergie électrique.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein ou relâche l’accélérateur, le moteur électrique passe en mode générateur et produit de l’électricité. Cette énergie est ensuite stockée dans les batteries du véhicule pour une utilisation ultérieure pour alimenter le moteur électrique lors de l’accélération ou pour alimenter les systèmes électriques auxiliaires.
Le freinage régénératif permet de récupérer l’énergie qui serait autrement dissipée sous forme de chaleur. Cela augmente l’efficacité énergétique globale du véhicule et contribue à une autonomie plus longue. De plus, il réduit l’usure des freins mécaniques traditionnels, le freinage électrique étant principalement utilisé.
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