Der WLTP- und der NEFZ-Zyklus beziehen sich auf zwei unterschiedliche Prüfprotokolle, die zur Bewertung der Fahrzeugleistung in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen verwendet werden.
WLTP, die Abkürzung für Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, ist ein neuerer und realistischerer Prüfzyklus, der 2017 eingeführt wurde. Er wurde entwickelt, um genauere Daten zum Kraftstoffverbrauch und zu den Emissionen von Fahrzeugen zu erhalten. Der WLTP-Zyklus simuliert reale Fahrbedingungen mit höheren Geschwindigkeiten, stärkerer Beschleunigung und verschiedenen Fahrsituationen und spiegelt so die reale Fahrzeugnutzung besser wider. Der WLTP-Zyklus liefert Werte für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen, die den alltäglichen Fahrbedingungen besser entsprechen.
Der NEFZ-Zyklus (Neuer Europäischer Fahrzyklus) wurde bereits in den 1980er Jahren eingeführt und war vor der Einführung des WLTP-Zyklus das in Europa verwendete Standardprüfprotokoll. Er zeichnete sich durch niedrigere Beschleunigungen und Geschwindigkeiten als der WLTP-Zyklus aus und spiegelte die realen Fahrbedingungen nicht angemessen wider.
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